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TD覆层处理技术在中国的发展和应用

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TD处理的特点编辑

随着社会（汽车行业）的发展，人们对各个方面都有更高的要求。为了满足这个需求，特别是针对汽车安全性能的要求越来越高，而且汽车所用的钢材强度越来越大，对模具质量的要求也不断的提高。PVD，TD覆层处理技术镀层与母体冶金结合，使用途中不易脱落在使用条件较为苛刻的场合也能取得满意的效果。而模具在生产过程中容易拉伤，为了解决模具的拉伤问题，我们对汽车模具表面必须进行强化处理。而强化处理有很多种，目前TD处理是适合、实用的。

模具通过TD处理后，会大大提高模具表面的耐磨性和母材的韧性，在一般条件下和普通模具相比，它的使用寿命要提高8倍以上；同时会降低产品的不良率10%以上；也节约了反复修模、装模的次数，更重要的体现出从各方面的节约了生产的成本。

◇ TD覆层处理应用注意事项

1)材料要求：对于成型类模具，一般推荐SKD11，DC53， Cr12MoV ，Cr12Mo1V1等模具钢。某些情况下，有可能需要选用其它材料，建议与我公司联系。

2)焊补问题：在模具加工过程中，由于种种原因有可能需要焊补，如汽车底盘零件模具往往需要补焊。焊补过的模具如要进行TD覆层处理，对焊补材料和焊接方法有要求，有关细节建议与我公司联系，否则，TD覆层处理后的工件难以保证不出现裂纹;

要TD覆层处理的工件如已做过其他表面处理，如各类渗氮，渗硼，镀硬铬，PVD沉积等，需将原表面处理层***清除，否则会影响TD覆层的表面质量，而已做过TD覆层处理的工件，一般情况只需将损伤部位修复即可再进行TD覆层处理。同时降低产品的不良率10%以上，减少了反复修模、装模的次数，更重要的是节约了生产成本。而一般TD覆层处理是模具的加工工序，处理后不容许再加工，所以TD覆层处理技术能否成功应用的关键是：形成合格的表面覆层;尽量减小工件的变形，并***开裂现象。